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为什么要特别注意不要随意进行轮胎换位

    一辆轿车上的各个轮胎,因为装置方位不同,它们的工作条件和磨损状况也不一样,如前轮常常转向,横磨较大;后轴轮胎所接受的负荷大于前轮胎,故后轮胎的磨损大于前胎20%-30%;轿车靠右行进,右后轮比左后轮负荷大。为了使各轮胎磨损均衡,延伸其运用寿命,则有必要当令进行轮胎换位。但是,轮胎换位并不是随意的、无章可循的。驾驶人凭感觉想怎样换就怎样换,这是不可的。

    一般,轮胎换位应结合轿车的定程保养(如二级保养)进行,其换位办法主要有穿插换位法、循环换位法、混合换位法和同轴换位法四种。其间选用最多、作用较好的是穿插换位法和同轴换位法。

    穿插换位法的长处是:对拱形路面的适应性好,能更好地确保多条轮胎均衡磨损。换位时不必从轮辆上拆胎调面,而且备胎也可参与换位。

    同轴换位法是在用穿插换位法不能确保轮胎装置要求时,如全车轮胎的新旧程度相差太大,不能确保前轴用好胎和直径较大的轮胎装在后轮外侧,常选用同轴换位法,可获得较好的运用作用。

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